Los puentes de Oporto
Junto a la orilla del río Duero la ciudad de Oporto se erige como una de las ciudades más antiguas del continente europeo. El tiempo dejó huellas que se descubren a cada paso que se da por este pueblo del que según afirman, es de donde deriva el nombre del país: Portugal.
Sin embargo Oporto parece ser una ciudad en permanente reconstrucción y modernización sin por ello romper el equilibrio con la parte antigua, por el contrario, lo nuevo y lo viejo se ingenian para convivir y dotar a la ciudad de una dinámica de contrastes y relieves que la embellecen.
Las atracciones de Oporto son diversas: monumentos, iglesias, bodegas, mercados, ferias, parques naturales, fiestas y celebraciones populares que parecen multiplicarse.
Pero la presencia del río Duero cumple un rol protagónico actuando como una división natural entre el coqueto casco antiguo de Porto, como se conoce en portugués, con Vila Nova de Gaia, donde se apiñan las cavas responsables de la maduración del famoso vino de Oporto.
Ciudad de los puentes

- Ponte Infante Dom Henrique
El río Duero imprime carácter y personalidad a Oporto, todo parece girar en torno a él y es así que un total de siete puentes unen ambas orillas sustentando acabadamente una de las características más populares que hacen que Oporto sea conocida como “La ciudad de los puentes”.
El más antiguo es el Ponte Pênsil, cuyo nombre oficial es Ponte D. María II, construido entre 1841 y 1843 concebido por los ingenieros Mellet y Bigot. En la actualidad apenas quedan los obeliscos de piedra que servían de base para los cabos de suspensión.
Justo al lado del Ponte Pênsil se construyó el Ponte Luis I, uno de los puentes más conocidos de Oporto y con el que se accede con mayor facilidad a Vila Nova de Gaia. Es una obra del año 1843 del Ingeniero Seyrig, discípulo de Eiffel.
El Ponte María Pía es la primera gran obra de la empresa de Gustave Eiffel, luego de funcionar durante 114 años no se usa en la actualidad por lo limitados de sus vías.
El Ponte Sao Joao es una estructura en pórtico con tres vanos apoyados en pilares que nacen en el lecho del Duero, una creación de Edgar Cardoso inaugurada en 1991.
Ponte de Arrábida es el más occidental de los puentes, se construyó entre 1957 y 1963 bajo la dirección también de Cardoso.
Ponte de Freixo es el más oriental y contiene 8 vías de tránsito. Una obra del profesor Antonio Reis.
Ponte Infante Dom Henrique, es el más nuevo. Inaugurado en el 2003 permite el tránsito de autos en dos vías de cada lado, separadas por una viga central.
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